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      兰考小吊车分析其冷却系统保养方法

      时间:2023/03/29

        1、吊车在较长时间停止运转时,为防止发动机冷却水结冰,需间隔起动保持机温,作业结束后应及时放水(必须打开所有放水开关)。为防止发动机缸体、缸盖变形或开裂,应等发动机温度降低到50~60℃时方可放出冷却水。

        2、吊车作业中忌出现液压油温过高。合理配置液压油散热装置,可防止液压油温度过高。如果出现油温过高的现象,应查找原因并及时排除,以消除液压油中产生气泡的条件。此外,在吊车液压系统工作时,切忌频繁地加大发动机油门,应力求操纵平稳,以减轻液压油对液压元件的冲击。

        3、除水垢,畅通管道。清除发动机水套内部水垢,防止水垢积聚过多堵塞管路,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。

        4、注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗。

        5、查冷却系统各机件,保证齐全完好。发动机散热器的百叶窗、起动保温帘和发动机罩应完好,并应在发动机罩和散热器罩上加装保温套。节温器工作状况应良好,防止发动机水温过低或过高。发动机正常工作时,为使发动机处于较好的技术状态,发动机罩下空气温度应保持在30~40℃之间,冷却水温度应保持在80~90℃之间。

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